Из-за нехватки судов и высоких ставок фрахта Индия отгрузила лишь треть от запланированных 2 млн. т соевого шрота. Об этом сообщает ИА Reuters  со ссылкой на индийских трейдеров.
      В текущем сезоне на мировом рынке возник дефицит предложения фрахтовых услуг, вызванный, главным образом, увеличением спроса на перевозки сырьевых товаров со стороны Индии и Китая. Увеличение спроса на перевозки в текущем году привело к резкому подъему ставок фрахта.
      Экспорт соевого шрота из Индии сдерживается также простоем судов в индийских портах. Порты не справляются с грузопотоком, который вырос благодаря активному импорту пшеницы и экспорту сахарного тростника.
      Контракты на поставку 2 млн. т индийского соевого шрота были подписаны с Вьетнамом, Южной Кореей, Тайванем, Китаем, Индонезией и Японией.
      По прогнозам трейдеров, в текущем сезоне, который завершится 30 сентября 2008г., общее количество поставленного за рубеж индийского соевого шрота превысит 4,0 млн. т. В сезоне 2006/2007 Индия экспортировала 3,5 млн. т соевого шрота.
      Регулярно обновляемые данные о мировом и российском производстве, потреблении и торговле соевым шротом, а также индикативные цены на бразильский и аргентинский соевый шрот на сайте Фураж Он-Лайн в разделе «ФуражСТАТ/Производство-потребление-торговля соевым шротом в мире».

По этой статье комментариев нет.   Обсудить новость

Источник: Фураж Он-Лайн

Перейти к списку новостей фуражного рынка

Ключевые слова:
импорт,перевозки,потребление,производство,пшеница,цены,экспорт

Адрес новости: http://www.furazh.ru/n/EF5