Министерство сельского хозяйства и продовольственной политики работает неудовлетворительно. К такому выводу пришли краевые парламентарии в ходе заседания комитета Законодательного собрания по делам села и агропромышленной политике. В целом по краю запас ГСМ для посевной составляет 45%, однако депутаты уверены - это "средняя температура по палате".
      О ситуации с обеспеченностью ГСМ депутатам рассказал министр сельского хозяйства и продовольственной политики Леонид Шорохов. По его словам, сельхозпроизводители края запаслись топливом менее чем на 50%.
      - Для проведения весенне-полевых работ на площади 1,4 млн гектар необходимо 36,6 тыс. тонн ГСМ: дизельного топлива, бензина марки "АИ-80" и различных масел на сумму 654,2 млн руб. По данным на 1 февраля, в хозяйствах края 16 тыс. тонн топлива, это порядка 45% от необходимого объема. Особую озабоченность вызывает восточная группа районов: Дзержинский, Иланский, Тасеевский и Саянский районы. Невозможность приобрести топливо мы связываем с отсутствием у хозяйств оборотных средств, а получить кредиты сегодня достаточно сложно, - заявил министр.
      Эффективные рычаги
      Также Леонид Шорохов отметил "неутешительную динамику в ценообразовании", а именно: с 16 декабря по 5 февраля цена на дизельное топливо выросла на 40%. Непонятно, правда, кто же помешал сельхозпроизводителям приобрести топливо в декабре прошлого года по цене 9-10 тыс. руб. за тонну. Что же касается наличия у сельчан оборотных средств, то, похоже, министр в этом вопросе и сам еще окончательно не разобрался.
      - В период проведения посевных и уборочных работ цены обычно достигают своих пиковых отметок. Также можно отметить, что мы собрали заявки от сельхозпроизводителей на приобретение новой техники на общую сумму 1,7 млрд руб. Это говорит о том, что у хозяйств есть запас финансовых средств, которые можно переориентировать, - подчеркнул Шорохов.
      Депутат Владислав Зырянов спросил у первого заместителя министра промышленности и энергетики Владимира Файта, каким образом проблему запасов топлива для посевной пытается решать еще одно профильное министерство.
      - В декабре топливо стоит достаточно дешево, в марте - гораздо дороже. Вами проводилась какая-либо работа по увеличению запасов дизельного топлива? - поинтересовался Зырянов.
      Владимир Файт хоть и ответил положительно, однако результатами проведенной работы похвастаться не смог.
      - Работа проводилась, однако существенного прироста запасов топлива нет. Мы эту ситуацию отслеживаем, мы ее прогнозировали, но увеличить объемы поставок нефтепродуктов в феврале - марте практически невозможно, поскольку есть ограничения по производственным мощностям у заводов-производителей. К сожалению, у правительства региона и Законодательного собрания нет рычагов влияния на цену, которую выставляет поставщик, - посетовал Файт.
      Казалось, Владислав Зырянов ждал этой фразы, поскольку тут же подсказал чиновнику один такой рычаг.
      - У нас есть соглашение о сотрудничестве с "Роснефтью". Кроме того, мы закупаем большие объемы ГСМ, которые будут приобретены в любом случае. В такой ситуации у поставщиков можно и скидки попросить, - отметил краевой парламентарий.
      Просили и рекомендовали
      Оставив в покое Владимира Файта, депутаты обратились к поставщикам нефтепродуктов с вопросом о росте цен на ГСМ. Заместитель генерального директора по коммерческим вопросам ОАО "Роснефть-Красноярскнефтепродукт" Игорь Калмыков ответил кратко и лаконично.
      - На сегодня цена топлива обусловлена рыночными условиями, сложившимися в Красноярском крае. Через некоторое время цена может вырасти еще на 500-700 руб., - предостерег он депутатов.
      Краевой парламентарий Валерий Сергиенко поинтересовался у Игоря Калмыкова, красноярец ли тот. Услышав отрицательный ответ, многозначительно кивнул. Зачем он задавал подобный вопрос, понял мало кто из его коллег-депутатов, не говоря уже про Игоря Калмыкова.
      Первый заместитель председателя Законодательного собрания Валерий Семенов поинтересовался, могла ли компания ОАО "РН-Красноярскнефтепродукт" в декабре прошлого года и январе текущего поставить 36 тыс. тонн летнего дизельного топлива. Как отметил Игорь Калмыков, в этом аспекте главная проблема - вовремя поданные заявки.
      - Если бы своевременно были поданы заявки в план производства-переработки, то могли бы осуществить поставку, поскольку в ноябре были некоторые проблемы с реализацией дизельного топлива, - подчеркнул Калмыков.
      А генеральный директор ОАО "Красноярскнефтепродукт" Сергей Скибук выразился еще более категорично.
      - Заявки, которые нам были поданы сельхозпроизводителями в ноябре - декабре, полностью удовлетворены, за это время мы поставили порядка 7 тыс. тонн летнего дизельного топлива. Мировые цены на нефть падали, и все ждали, когда же топливо будет стоить 5 рублей. Не знаю, что случилось в нефтяных компаниях, но с 15 января цена стала расти, и сегодня сельхозпроизводители беспокоятся, сколько же топливо будет стоить к весне. Прогноз понятен: сегодня зимнее дизельное топливо на заводе стоит 20,7 тыс. руб. за тонну, к 1 апреля столько же будет стоить и летнее, то есть предположительный рост - еще 40%, - расстроил депутатов Сергей Скибук.
      После такого заявления сразу несколько парламентариев обратились к Леониду Шорохову с вопросом: как может министерство повлиять на действия сельхозпроизводителей? Оказалось, средства воздействия у чиновников практически отсутствуют.
      - Мы объясняли сельхозпроизводителям, что низкая цена на топливо не будет держаться вечно, просили и рекомендовали им максимальные средства направить на покупку ГСМ и минеральных удобрений, - заявил министр.
      Деньги жалко
      Вступился за сельчан депутат Валерий Сергиенко.
      - Почему мы на "Красноярскнефтепродукте" не можем создать запасы топлива для северного завоза, посевной и уборочной кампаний? Цена вопроса всего 600 млн руб. За подключение к сетям хозяйствам нужно платить, удобрения покупать заранее, а то потом нам их нужно в Китай вывозить, а теперь еще и омертвлять оборотные средства, чтобы топливо заранее приобрести. Есть сотни хозяйств, у которых средств нет, им даже омертвлять нечего, - с грустью в глазах сказал парламентарий.
      Председатель профильного комитета Александр Дамм также искренне посочувствовал сельхозпроизводителям и выразил недовольство докладом министра.
      - Нам Леонид Шорохов доложил, что хозяйства на 45% обеспечены топливом, но это средняя температура по палате. В Балахтинском районе - обеспеченность составляет 24%, а в Дзержинском - 4%. Хорошо, в Назаровском районе 216% обеспеченности, так и по краю вроде бы ситуация неплохая. А на самом деле хозяйства края в бедственном положении", - отметил Дамм.
      Поддержал коллегу и Валерий Семенов, отметив, что рост цен на ГСМ повлияет на стоимость мяса, молока и хлеба. Краевой бюджет в сложившейся ситуации вынужден будет дотировать не сельхозпродукцию, а рост цен на горючее.
      - Когда министерство сельского хозяйства деньги будет считать? Сегодня прямая поддержка сельского хозяйства - 2,5 млрд руб., а нужна ли она в таких объемах, если сельхозники на 100% за топливо переплачивают? Напоминаю, что министерством не выполнено распоряжение губернатора, который еще в декабре поручил закупить топливо. Я предлагаю сообщить губернатору о таком, мягко говоря, халатном отношении к деньгам, выделяемым из краевого бюджета. Большая разница: приобрести топливо по 10 или по 20 руб. за тонну, это потом влияет на себестоимость сельхозпродукции. Честно говоря, жалко бюджетные деньги, - подчеркнул Валерий Семенов.
      Депутат Михаил Васильев немного опоздал на заседание комитета, поэтому доклад министра не услышал. Он поинтересовался, сколько средств теперь будет потрачено на приобретение ГСМ для посевной. Услышав сумму, парламентарий сделал однозначный вывод.
      - Я думаю, за такие деньги можно человек 5 уволить. Я думаю, даже нужно, -- заявил Михаил Васильев.
      Итог дискуссии подвел депутат Василий Моргун.
      - Считаю, в решении комитета необходимо отметить неудовлетворительную работу министерства сельскохозяйственной политики в части реагирования на конъюнктуру цен на топливо, - подчеркнул Моргун.

По этой статье комментариев нет.   Обсудить новость

Источник: ИА REGNUM

Перейти к списку новостей фуражного рынка

Ключевые слова:
запасы,кредиты,производство,удобрения,цены

Адрес новости: http://www.furazh.ru/n/2697