Уровень складских запасов на крупнейших предприятиях сельскохозяйственного машиностроения РФ по состоянию на март 2025 года оценивался в 62 млрд рублей. Данный показатель отражает вынужденную стратегию накопления компонентов и готовой продукции на фоне разрыва традиционных поставок из стран ЕС и США. В первом полугодии 2026 года структура запасов претерпела изменения: доля незавершенного производства снизилась на 8–10% за счет оптимизации производственных циклов, тогда как объем складских остатков готовой техники увеличился на 12–15% в связи с замедлением отгрузок в первом квартале 2026 года.

Снижение объемов производства машин для уборки урожая в 2025 году на 41,1% (до 40,1 млрд рублей) также способствовало перераспределению складских мощностей в пользу компонентов и незавершенного цикла. Падение продаж на 16% в 2026 году усугубило проблему оборачиваемости, вынуждая предприятия пересматривать складские нормативы и переходить к более гибким моделям управления. Складские остатки распределяются неравномерно в зависимости от специализации заводов и уровня зависимости от импортных компонентов.

Санкционное ограничение поставок потребовало полной перестройки логистических маршрутов. Традиционные поставки через порты Балтийского и Черного морей были частично заменены на железнодорожные коридоры через страны СНГ и сухопутные переходы с Китаем. Средний срок поставки критических компонентов (электронные блоки управления, гидрораспределители, подшипники, датчики) увеличился с 14–21 дня до 60–120 суток. Для минимизации производственных простоев предприятия перешли к модели стратегического резервирования: формирование запасов на 6–9 месяцев вперед для узлов с длительным циклом производства и тестирования.