Структура потребления топлива в российском сельском хозяйстве претерпевает значительные изменения. За период с 2024 по 2026 год доля газомоторного топлива (СПГ/КПГ/Пропан) в общем объеме выросла с 5,3% до 7,4%, что в абсолютных цифрах означает рост потребления с 0,60 до 0,85 млн тонн. Это наиболее динамично растущий сегмент, демонстрирующий прирост в 41,6%.

Основным драйвером перехода на газ является переоборудование автопарка для междугородних перевозок сельхозпродукции и использование газозаправочных станций на собственных базах крупных агрохолдингов. В южных регионах, таких как Краснодарский край и Ростовская область, доля газа в парке тракторов уже достигла 12%, что позволяет снизить себестоимость логистики и полевых работ на 20–30% по сравнению с дизельным топливом.

На этом фоне абсолютный объем потребления дизельного топлива стабилизировался и начал медленно снижаться (на 1,8% с 2024 по 2026 год), уступая место более экономичным видам топлива. Одновременно с этим растет потребление бензина (+5,1%), что связано с увеличением парка легкового транспорта и использованием бензиновых генераторов в удаленных зонах.