«Если увеличивать утильсбор, продажи упадут еще больше» — директор агентства «Яков и Партнеры» Алексей Клецко выступил с анализом рынка российского сельхозмашиностроения на конференции АСХОД «Сельхозтехника на грани: анатомия кризиса».

Главные заявления эксперта:

▪️ Политика индустриально развитых стран — США, Бразилия, Китай — сфокусирована на том, чтобы развивать АПК за счет основной промышленности. В сравнении с ними у нас очень небольшая господдержка, которая сочетается с большим количеством ограничений (запрет ГМ культур и квоты на качественные импортные семена, высокий утильсбор на технику, высокая ключевая ставка ЦБ):
 

— Мы слышим о том, что государство вложило несколько триллионов рублей в АПК за последние 20 лет в виде субсидий. Но мы же понимаем, что такой объем средств в Евросоюзе выделяется на АПК за 1-1,5 года.

▪️ Целевой размер российского рынка зерноуборочных комбайнов можно оценить в 8-9 тыс. ед. в год. При этом по прогнозам продажи комбайнов в 2025 году составят порядка 2,7 тыс. ед., а в 2026 — 2,0 тыс. ед.;

▪️ Эффект от действия утильсбора на сельхозтехнику составляет порядка 150-300 млрд недополученных средств в год;
 

— Глядя на зарубежную практику, можно прийти к выводу, что весь НИОКР нужно субсидировать за счет государства, потому что одного российского рынка нашим производителям не хватит для поддержания адекватного уровня технологического развития.

Сценарии развития российского АПК в целом зависят от двух параметров:

▪️ Доступ к современным технологиям (ГМ культуры, удобрения и пестициды, сельхозтехника)
▪️ Объем трансфертов (положительный - государство субсидирует АПК, ослабляет регуляцию и пошлины; отрицательный - АПК становится «донором» для других отраслей, средства изымаются за счет усиления надзора, увеличения пошлин и налоговых сборов).

Для отрасли сельхозмашиностроения необходимо возвращение платежеспособного клиента (агрария) — этого можно добиться, лишь повышая инвестиционную привлекательность АПК.
 

— Сельхозмашиностроение - поставщик средств производства для АПК. Его развитие невозможно, если весь аграрно-промышленный комплекс терпит убытки.

▪️Дилерам СХТ нужно обратить внимание на опыт дилеров личных автомобилей, которые в последние 3-4 года перешли на развитие продаж запчастей и сервиса.