Через причалы Ленинградской области, Петербурга и Калининграда проходит всё больше зерновых, но груз по-прежнему является непрофильным для морских терминалов Северо-Запада России. 

По итогам пяти месяцев 2024 года через российские порты Балтийского бассейна за рубеж отправлено 623 тыс. тонн зерна, это в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года (295,7 тыс. тонн).

Зерно - не профильный груз для терминалов Балтики, в общероссийской зерновой перевалке их доля не превышает 2%. Основные отечественные мощности по перевалке зерновых культур расположены в портах Азово-Черноморского бассейна.

Вместе с тем, увеличение зерновых показателей на Северо-Западе связано с работой порта Высоцк. Так в период с января по март ООО "Порт Высоцкий" перевалило почти 380 тысяч тонн. Первое судно с зерном отсюда ушло в апреле 2023 года.

В Большом порту Санкт-Петербурга в отчётный период с зерном работали АО "Морской порт Санкт-Петербург" и АО "КЦТЛ". На пару они перевалили 47,9 тысячи тонн. Следует из данных "Морцентр-ТЭК".

Кроме этого с зерном работают три терминала в порту Калининград: ЗАО "Содружество Соя", АО "Портовый элеватор" и АО "Калининградский МТП". В самом западном российском порту за пять месяцев перевалили 195,1 тыс. тонн зерна.