Раньше показатель был выше.

Импорт тракторов мощностью от 40 лошадиных сил в РФ в 2023 году вырос до 8 863 единиц против 5901 в 2022 году, при этом доля западных производителей снизилась с 12% до 10%. Такие данные приводятся в пресс-релизе компании ОПТИТЭК.

«В нынешнем году существенных продаж и роста импорта ожидать не стоит. Снижение рентабельности сельхозпроизводства не способствует увеличению объемов реализации. И если поставщики еще продолжают завозить технику, то сами аграрии заняли выжидательную позицию», — сказал менеджер попродукту и продуктовой поддержке компании ОПТИТЭК Алексей Летягин.

В 2023 году порядка 10% импортированных тракторов приходилось на западные бренды, 90% занимает техника производителей из стран Азии.

«Актуальный тренд — стремление конструкторов из Поднебесной с помощью компетенций российских поставщиков изменить трактор, ориентированный преимущественно на внутренний рынок, до минимальных стандартов западных брендов: аксиально-поршневой насос, автоматическая трансмиссия, передняя навеска и передний вал отбора мощности (ВОМ), — то, что требуется широкозахватным прицепным и навесным орудиям, которые массово используются в отечественном АПК», — прокомментировали в ОПТИТЭК.

По мнению экспертов компании, западные поставщики могут вернуться в Россию на горизонте 5-10 лет, но вновь завоевать потерянные позиции будет непросто. На рынке будут доминировать российские машины и локализованные тракторы. За это время они смогут сравняться по качеству с западными брендами.

В ОПТИТЭК также прогнозируют, что впоследствии прицепная техника западных компаний будет адаптирована для совместной работы с отечественными и азиатскими тракторами.

По данным Росстата, нагрузка пашни на один трактор по итогам 2023 года составила 369 гектаров против 372 гектаров в 2022 году. При этом показатель рос непрерывно с 1992 года.

В Ассоциации дилеров сельхозтехники (АСХОД) журналу поле.рф сказали, что это может означать переориентацию аграриев на покупку малых тракторов.